美国圣路易斯城建立

说起美国密西西比河沿岸的大型城市，那么就不得不提到圣路易斯城了。圣路易斯城几乎坐落在美国几何的中心地带，从地质上看具有着非常重要的战略意义。这座城市最初是在1764年2月15日由一名来自法国的殖民者兼毛皮商人所建立的，为了纪念法国国王路易九世，又因路易九世对天主教传播做出了重大贡献，路易九世死后被教皇授予“圣”尊号，圣路易斯城也就因此被命名。现在我们就一起来对这座城市进行了解下吧。

在新大陆殖民开始前，今天圣路易斯所处的地区是北美密西西比文化的中心，附近地区遍布着神殿与人工土丘，而其中最为有名的卡霍基亚土丘就与圣路易斯市沿密西西比河相望。这些土丘大多在后来的城市建设过程

中被拆除。从17世纪下半叶起欧洲人的足迹就已到达圣路易斯一带。1764年，法国冒险家兼商人皮尔·莱克利德从新奥尔良来到圣路易斯的发祥地——密西西比河与密苏里河的汇流处，当时法兰西帝国日趋衰落，他抱着摆脱英国殖民者控制建立法国式的最后一座城市的愿望，在密西西比河西岸建立了初期的城市雏形。为了纪念法国国王圣路易斯九世，就将该地命名为圣路易斯。初期圣路易斯的居民大多为参与毛皮贸易的法国移民。该城于1770年被移交给西班牙，拿破仑即位后有回到法国手中，然而由于路易斯安那购地案，又旋即被转交给美国政府。

在19世纪初圣路易斯仍是个人口一千上下的边疆小镇。1803年美国联邦政府派遣路易斯和克拉克两位探险家勘探西部新近购得的领土时，两人从圣路易斯市启程，从而给该城带来了一定的名气。在接下来的整个19世纪里移民接踵而至，从初期的东海岸移民到世纪中叶的德国和爱尔兰移民再到世纪末的东欧和南欧移民，在美国内战后一些黑人也从美国南部来到圣路易斯城。城市人口因而飞速增长，1810年该城仅有1600名居民，然而到了1900年人口已达58万，为美国第四大城市，同时法国后裔占比也越来越少。1876年圣路易斯市从圣路易斯县脱离，正式建市并划定边界。

早期圣路易斯经济主要依靠贸易，南北战争后，由于铁路的修建，交通和工商业迅速发展，圣路易斯市成为水陆交通的枢纽和向西部地区发展的重要基地。圣路易斯市经济腹地广大，交通和用水条件十分优越，附近地区又有丰富的煤、铁、石灰石和有色金属等自然资源，为近代工业发展提供了极为有利的条件。尤其是汽车制造业一度在全国处于领先地位，20世纪中期以后，降为仅次于底特律的美国第二大汽车制造中心。圣路易斯的名声在1904年达到高峰，这一年该城同时举办了“路易斯安那购地案”世博会和奥运会。

从1910年起大量黑人开始迁入圣路易斯，黑人在人口中的占比从1910年的6.0%上升到1960年的26.8%。

同时来自其他地区和国家的移民也使得城市人口继续快速上升，在1950年达到最高点86万人，但是自此之后就一路下降。主要原因有四个：圣路易斯市的固定边 界限制了自身的发展，二战后美国城市的郊区化，制造业职位的流失，以及大规模黑人迁入与后来的黑白混校促使很多白人搬离市区。在某种程度上，规模的高速公路建设也是一个因素。到1980年时圣路易斯人口仅剩下45万，2015年更是进一步降到32万，而由于黑人由于收入偏低和房地产公司的歧视政策，很多黑人无法像白人一样搬到郊区(黑人大规模郊区化直到1970年后才开始)，因此黑人占人口的比例一路上升到2000年的51.2%。市区的人口下降和经济衰落带来了许多社会问题，例如高犯罪率，公立学校资金不足和房屋的损毁，但是好在从20世纪70年代开始中心城区开始复兴，该趋势随后逐渐传播 到了其他的街区。今天的圣路易斯虽然人口仍在继续下降，但是速度已经相当缓慢，更重要的是市区重新展现出生机勃勃的景象。